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“刘昌诚工程师搞出第一张成都城市规划的草图”
来源:亚林古建筑    发布时间:2021-08-19    点击:195

“刘昌诚工程师搞出第一张成都城市规划的草图”


  

     “时任四川省建设厅厅长的马识途先生在回忆成都早年规划的文章中曾经提到关于成都站的选址:

    1952年的夏天,解放后在四川新建的第一条铁路成渝铁路就要修到成都了,接着四川出川的唯一一条铁路宝成铁路也将在成都开工。国家的第一个五年计划(1953—1957)也要马上开始,国家的141项重点建设项目中有好几个就放在成都。铁路车站放在哪里,重点项目摆在何方,都必须很快作出决定,于是成都的城市规划就迫在眉睫了。

刘昌诚工程师搞出第一张成都城市规划的草图。我们看了一下,大体可行,便定了下来。首先是把成渝铁路火车站摆在城北,货站摆在城东北八里庄,新工业区自然就放在离货站不远的东北郊。城市的中心还是放在皇城三座门一带,也就是现在的天府广场一带。当然要从城市中心辐射出几条干道出去,首先要修建的就是一条直通火车北站的人民北路,城中心向东西两方规划修人民东路和人民西路,向南修人民南路。还有一条直通东郊工业区的大道。外围规划一条环形的一环路,还准备修二环路。” 


       上文节选文《成都有个“铁半城“》中的关键词“刘昌诚工程师“使我不得不联想----


    终于找到平时默默不见经传的刘昌诚老师,退休后经常津津有味多次给我们介绍及讲述他曾经最早提议如何把如今的成都市南北人民路打通的规划依据之一了,特别是讲解的人民南路南延,当时必须如何下决心将重要的四川医学院果断分成东西两个校区时的分析等得失等等故事!

      当时听见还不是很在意,现在看见曾经非常敬重古平南老师的首任四川省建设厅厅马识途先生,又证实成都市第一张规划草图是刘昌诚老师的杰作,感到马老确实伟大而确实尊重实干的知识分子。

      如今成都的南北人民路,已经分别南延,北延逐渐应该已经成为了全中国最长城市中轴线道路了哦。

     刘昌诚老师的在天之灵也应该能体会到,当时您做的这个伟大的成都市城市规划草图,使成都市规划建设的后来者得到了多么大的帮助啊!成都市人民应该感恩您的博大智慧与贡献!应该记载入史册啊。

      我为您退休后能担任我司总顾问及老师,并指导我们的若干著名经典建筑规划设计若干年,感到无常的荣光和由衷的激动。

       刘昌诚老师退休前曾为成都市规划局副局长、总工程师。80多岁时病世。

      建议成都市人民一定记住这个给我们城市规划带来无比壮美格局的前辈工程师最高的致敬!

        


                                       李亚林

                                    2021.8.17.


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